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鋼材的(de)質量會影(yǐng)響重軌的(de)哪些性能 

發布時(shí)間:2019/05/21
鋼材的(de)質量會影(yǐng)響重軌的(de)哪些性能

        鋼的(de)質量決定了(le)重軌的(de)磨損和(hé)壓縮性能。重軌鋼的(de)化(huà)學組成包括鐵、錳、矽、磷、硫等,對(duì)鋼的(de)性能影(yǐng)響最大(dà)。鋼的(de)含碳量增加,鋼的(de)抗拉強度、耐磨性和(hé)硬度迅速增加。例如,當碳含量從0.35%增加到0.65%時(shí),鋼軌的(de)耐磨性爲60%.但提高(gāo)平爐碳含量過高(gāo),會使鋼軌的(de)伸長(cháng)和(hé)斷面收縮率和(hé)沖擊韌性顯著降低。因此,一般碳含量不超過0.82%.

       磷和(hé)硫都是鋼中的(de)有害成分(fēn)。過量的(de)磷使鋼軌具有冷(lěng)脆性,冬季冷(lěng)區(qū)容易斷裂。硫不溶于鐵,無論鐵硫化(huà)物(wù)的(de)含量多(duō)少,在985度,結晶晶體沉澱。這(zhè)種晶體易碎,易溶解,使金屬脆性在800~1200 c,在軋制或熱(rè)加工過程中容易産生大(dà)量的(de)廢棄物(wù)。因此,必須嚴格控制磷和(hé)硫的(de)含量。

   爲了(le)提高(gāo)重型鋼軌的(de)耐磨性和(hé)抗壓性,還(hái)應将重軌全部淬火。它是一種利用(yòng)電感應加熱(rè)的(de)方法,改變了(le)當地鋼軌的(de)組織結構,從而提高(gāo)了(le)起重機鋼軌的(de)強度和(hé)韌性。